由于航空航天工业典型零件的结构特点是整体薄壁结构广泛，形状复杂，航空航天工业多采用专用设备和加工复合零件，对金属加工油有其独特的要求。
航空航天组件的加工工艺包括：加工、清洗、防锈。
一、航空航天工业加工。
1.加工材料:镁铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、工程陶瓷等。
2.加工设备:带A/B摆角或A/C摆角的五轴联动加工中心、高速加工中心、大型双龙门立式加工中心等。
3.航空航天发展趋势：
1.零件复杂化：大量采用整体薄壁结构，形状复杂。
2.材料多样化：镁铝合金和碳纤维材料越来越多。
4.航空航天工业加工润滑难点:
1.零件结构：
(1)内部结构复杂，如深内凹腔，排屑困难。
(2)薄壁结构，在选择刀具时，应充分考虑切削力对工件变形程度的影响。
(3)尺寸精度高，金属加工液润滑性能高。
2.零件材料：
(1)化学活性大，高温时硬化层高；亲和力也大，容易粘附在摩擦表面。
(2)导热性差，切削过程散热差，导致刀具切削刃温度大幅升高，刀具磨损加快。
(3)弹性模量小，在切削力的作用下容易变形。
(4)材料元素复杂，加工过程中容易变色发黑。
5.切削液的优点：
1.对航空铝适应性好，不腐蚀金属表面。
2.润滑性好，摩擦产生的热量少，不易引起金属变形，精度高。
3.抗高压，泡沫倾向小，能满足大型设备的自动化生产。
二、清洗
发展趋势：
1.高压清洗要求泡沫倾向小。
2.要求防锈性能好。
三、在航空航天行业的产品优势：
1.切削液对航空铝合金适应性好，不会导致腐蚀和发黑。
2.清洗剂可满足大型设备的自动化，高压低泡。
3.防锈油盐雾试验时间长，能满足长期防锈要求。
我们的产品和服务经过精心设计，可以保证质量控制，帮助优化航空组件制造和装配过程的生产效率。
